马滩的前世今生【js99699金沙】:明肃王养马的宝地成了现在兰州的潜力板块

作者: 风俗习惯  发布:2019-11-09

原标题:马滩的前世今生:明肃王养马的宝地成了现在兰州的潜力板块

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黄河从兰州这座城市穿过,自然而然的留下了不少河滩,而在兰州,就有不少叫做滩的地方,比如雁滩、迎门滩、崔家滩、马滩……2000年左右,兰州城市建设的重点定位在了兰州以西区域的三滩,要在这里打造一片新城区,而在三滩中,最有文化气息的还数马滩。

兰州装修网了解,随着“金城5号”泥水平衡盾构机缓缓抵达接收井,由中铁十六局项目部负责施工的迎门滩至马滩穿黄盾构区间右线隧道在成功下穿黄河湿地公园、黄河河床、南北岸河堤等重大风险源后,顺利抵达马滩站盾构接收井。至此,我市轨道交通项目建设中4条穿黄隧道已有2条成功贯通。

早期的马滩居民一直被出行所困扰,基本是用羊皮筏子或者小船渡河,后来在兰州土门墩与马滩汊河上建起过一座木桥再后来到80年代,在马滩中街曾经出现过一座钢筋水泥桥,如今的银滩黄河大桥已经打通了马滩与安宁,现在的马滩也被寄予了很大的希望,很多报道称马滩未来将会是兰州的陆家嘴,当代追求的都是大都市的潮流,然而曾经发生在马滩的那些文化与历史却鲜有人提及了。返回搜狐,查看更多

面对这一世界性难题,参建各方经过多轮次实地查勘、研讨,并邀请中国工程院院士钱七虎等十多名轨道交通领域内的专家现场“问诊把脉”,编制了一系列安全施工方案,同时,根据专家意见对盾构机进行了优化改装,以适应黄河上游地区盾构下穿施工。

在马滩盛产韭黄的繁荣期,韭黄的种植面积达到了1000多亩,这里的韭黄每年都会打包运输到周边的西安、新疆等地,当时在马滩也建了大型菜市场以供蔬菜的运输和交易。

据兰州装修网了解,1号线地铁正在紧锣密鼓的建设过程中。兰州地形复杂多变,兰州轨道交通在建设过程中,技术人员积极应变,刻苦攻破一个又一个技术难关。不过一切都会胜利的,让我们一起期待兰州地铁时代的到来。

然而后来这片区域连同附近的崔家大滩与迎门滩一起被称作三滩重新规划,城市化的扩张也延展到了这片土壤。2006年,马滩被列为兰州第一批“城中村”改造的区域,马滩片区内的大多数居民房开始征拆,与之代替的是一个个高楼的房地产项目。

该型列车采用流线型车头设计,外观上以敦煌飞天壁画为设计灵感,车辆整体造型饱满、圆润。长客技术专家介绍,列车之所以能够在风沙天气下畅行无阻,主要是具备了耐风力侵蚀技术、防沙技术、排沙系统三方面技术保障。

js99699金沙 2兰州马滩的韭黄

1号线一期工程迎门滩至马滩穿黄盾构区间右线隧道贯通

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经过19个月的连续施工,“金城5号”泥水平衡盾构机先后穿越银安路、黄河北岸中间风井、北滨河路、湿地公园、黄河河道、黄河南岸河堤、南滨河路后,抵达马滩站盾构接收井,顺利完成该区间右线隧道穿黄任务。根据计划安排,下一步施工单位将按计划进行该区间左线隧道盾构施工,预计于10月实现双线贯通。

js99699金沙 3兰州曾经规划的马滩核心区

据兰州装修网了解,由中铁十六局项目部负责施工的迎门滩至马滩穿黄盾构区间右线隧道在成功下穿黄河湿地公园、黄河河床、南北岸河堤等重大风险源后,顺利抵达马滩站盾构接收井。至此,我市轨道交通项目建设中4条穿黄隧道已有2条成功贯通。

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